VŠB-TUO a Valeo u jednoho stolu: odborníci řešili výsledky výzkumu i nové výzvy
Představení výsledků výzkumu za poslední období a nastavení spolupráce pro další měsíce. To byl hlavní cíl návštěvy Ralfa Schneidera, předního experta na vývoj nejmodernějších systémů automobilů ze společnosti Valeo Germany v Mobility Lab Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB-TUO. Spolupráce s předním dodavatelem technologií pro světové automobilky se rozvíjí i díky projektu REFRESH, v jehož Industry 4.0 & Automotive Lab výzkumníci rovněž působí.
„Jednalo se o další z pravidelných setkání, jejichž cílem je zhodnotit aktuální výsledky vývoje, jemuž se i díky finanční podpoře společnosti Valeo věnujeme. Pro nás je důležité slyšet zpětnou vazbu a ujistit se, že se ve vzájemné spolupráci posouváme správným směrem. Motivuje nás to a dává nám to určitou jistotu. Vedle toho jsme se domluvili i na tom, čemu se budeme věnovat v dalším období,“ uvedl vedoucí Mobility Lab a proděkan FEI pro spolupráci s průmyslem a komercializaci Petr Šimoník.
Jeho tým spolupracuje s firmou Valeo už od roku 2019. Na společnou práci s R&D odděleními v České republice navázala spolupráce v Německu, Japonsku a Irsku, kam výzkumníci technologie rovněž dodávají. Firma Valeo na společný výzkum věnovala již zhruba 25 milionů korun.
Další impuls poskytl i projekt REFRESH, v němž je problematika automatizované dopravy rovněž klíčová. „Díky projektu REFRESH se můžeme v tomto segmentu pouštět i do nových témat a provádět futuristický vývoj a výzkum. To se nám daří, a i firma na to slyší. Díky tomu jsme nedávno získali projekt Technologické agentury ČR (TAČR SIGMA DC5; Národní centrum umělé inteligence), který řídí ČVUT. VŠB-TUO získá zhruba 20 milionů korun na výzkum, který je synergický s projektem REFRESH. Projekt bude podporovat na VŠB-TUO vznik výsledků, které se budou komercionalizovat zejména pro Valeo. My vyvineme registrované know-how nebo duševní vlastnictví, což mohou být softwary, prototypy, užitné vzory, průmyslové vzory a další, které si Valeo následně odkoupí,“ objasnil Šimoník, který je i vědecký ředitel Industry 4.0 & Automotive Lab projektu REFRESH.
Prezentace výsledků na společném setkání se zaměřila na několik témat. Novinkou byla pro německého experta informace o vývoji a nasazení antikolizního systému v Ostravě – Porubě, který vznikl v rámci projektu TAČR DELTA 2 a dále se vyvíjí s podporou REFRESH. Jeho cílem je zajistit bezpečnost chodců v dopravním provozu, konkrétně na přechodech pro chodce. Informace o něm hodlají vědci představit mimo jiné v chystaných publikacích.
V rámci spolupráce se společností VALEO a projektu REFRESH vznikly také systém Drive-by-Wire Interface 2. generace pro ovládnutí vozidla a komplexní senzorický systém „Valeo Ray“ pro sledování okolí a získávání tzv. percepčních dat, což jsou technologie vývojových experimentálních automobilů. Odborníci hovořili i o systému Drive-by-Wire třetí a také čtvrté generace. Představeny byly také výsledky spojené s mezinárodním projektem HAL4SDV z programu Horizon Europe, kde jsou VŠB-TUO i Valeo členy konsorcia. Cílem je vyvinout a zahájit pilotní integrace evropského řešení softwarově definovaných vozidel (SDV), tedy vozidel nové generace 2030+. Tým VŠB-TUO je mimo jiné zodpovědný za vývoj experimentálního demonstračního automobilu s novou architekturou pro SDV aplikace, vývoj virtuálního SDV v prostředí laboratorních simulačních modelů, provádění behaviorálních analýz řidičů autonomních SDV a přípravu studijních opor pro výuku SDV.
Výhoda spolupráce s Valeo spočívá i v tom, že veškeré duševní vlastnictví zůstává univerzitě a výsledky může poskytnout i jiným firmám. Takto již nedávno zamířili do Litvy technologie pro autonomní řízení pro společnost poskytující na evropské úrovní taxislužbu. Ve spolupráci s firmou Valeo výzkumníci vyvíjejí i technologie pro shuttle busy, jejichž provoz by rádi zahájili letos na podzim v kampusu VŠB-TUO.
„Díky spolupráci s Valeo děláme vývoj často pro budoucnost, ale s vidinou reálného využití. Výsledky se uplatní nejen ve Valeo, ale i u jiných firem. Společným cílem je akcelerovat automatizované řízení v Evropě. Samozřejmě je tao spolupráce i věcí prestiže, protože Valeo je silný hráč na trhu,“ doplnil Šimoník.
Součástí programu byla i přednáška Ralfa Schneidera pro studenty. Valeo patří mezi přední dodavatele technologií pro automobilky Volkswagen, Toyota, BMW a mnoho dalších po celém světě.
